Kā salabot metāla flīzes: profesionālu jumiķu padomi

Metāla dakstiņš ir unikāls materiāls jumta segumam, ar tās palīdzību var iegūt spēcīgu, skaistu un izturīgu pārklājumu. Uzmontēt šādu jumtu nav grūti, un daudzi mājamatnieki darbu uzņemas paši, taču, lai rezultāti iepriecinātu, ir jāzina, kā pareizi piestiprināt metāla dakstiņu.

Vispārīga informācija par metāla flīzēm

Metāla flīzes ir jumta materiāls, kas izgatavots no tērauda loksnēm ar polimēru pārklājumu. Pateicoties īpašajai štancēšanai, materiāls izskatās kā dabīgas flīzes, kas ieklātas rindās.

Ir ierasts teikt, ka šķērsprofila rindas ir viļņi, un garenisko profilu sauc par rindām. Attālumu starp rindām sauc par metāla flīzes pakāpienu.

Visizplatītākā iespēja ir, ja loksnes kopējais platums ir 1180 mm un darba platums ir 1100 (80 mm no materiāla platuma pārklājas). Metāla flīzes solis vairumā gadījumu ir 350 mm.

Apakšējais griezums atrodas 5 cm attālumā no štancēšanas apakšējās malas, segmenta garums no štancēšanas augšējās malas līdz augšējam griezumam ir atkarīgs no loksnes garuma, ko aprēķina atkarībā no vajadzībām no klienta.

Tādām metāla flīzēm kā Andalūzija, Spānijas kāpa, Spānijas Sierra ir figūrveida griezums, kas atrodas 5 mm zem štancēšanas līnijas.

Ja metāla flīžu nostiprināšana tiek veikta pareizi, tad lokšņu savienojumi gar viļņiem un rindām būs absolūti neredzami. Metāla dakstiņš tiek montēts uz slīpiem jumtiem, kuru slīpuma leņķis ir vismaz 14 grādi.

Kopā ar metāla flīzēm tiek izmantoti tādi priekšmeti kā:

• Jumta sloksnes - karnīzes, grēda, ieleja;
• Plakanas metāla loksnes ar tādu pašu pārklājumu kā metāla dakstiņi cauruļu priekšautu un dārgu jumta elementu izgatavošanai.

Vispārīgi noteikumi metāla flīžu uzstādīšanai

Apsveriet vispārīgos noteikumus metāla flīžu piestiprināšanai:

• Metāla flīžu lokšņu griešanai tiek izmantots instruments, kam nav abrazīvas iedarbības. Tās var būt metāla šķēres, zāģi ar riņķa griezēju utt.Ir aizliegts griezt loksnes ar dzirnaviņām, šis rīks noved pie aizsargslāņu iznīcināšanas, kas aizsargā tēraudu no korozijas.
• Uzstādītājiem uzmanīgi jāpārvietojas uz jumta un jāvalkā apavi ar mīkstu zoli. Jums jāieiet tikai viļņa novirzē un vietās, kur atrodas kastes dēļi.
• Uzstādīšanas laikā metāla flīze tiek piestiprināta ar pašvītņojošām skrūvēm. Nepieciešams izmantot jumta skrūves (izmēri 4,8 × 35 mm, 4,8 × 28 mm), kas aprīkotas ar EPDM gumijas blīvi. Lai pašvītņojošās skrūves neizceltos uz jumta virsmas, to cepures ir nokrāsotas jumta materiāla krāsā.
• Strādājot, ierobežojiet skrūvgrieža griezes momentu (ērtāk ir izmantot ierīci ar uzlādējamu akumulatoru), lai pēc presēšanas pabeigšanas gumijas blīve būtu tikai nedaudz saspiesta. Ja griezes moments ir nepietiekams, vajadzīgā cauruma blīvējuma pakāpe netiks sasniegta, saspiežot blīvi. Ja griezes moments ir pārmērīgs, pastāv risks, ka skrūve kastē var pagriezties, kas izraisīs stiprinājuma atslābināšanu. Turklāt šajā gadījumā blīve, visticamāk, tiks deformēta, kas samazinās pārklājuma kalpošanas laiku.

  

• Ir ļoti svarīgi, lai metāla flīžu piestiprināšana ar pašvītņojošām skrūvēm tiktu veikta stingri perpendikulāri, tas ir, nodotajai pašvītņojošajai skrūvei ir jāveido taisns leņķis ar kastes virsmu.
• Piestiprinot loksni pie kastes, viļņu novirzes vietā tiek ieskrūvētas pašvītņojošas skrūves.
• Apakšējā loksne ir piestiprināta pie sākotnējā stieņa ar pašvītņojošās skrūves pakāpienu caur vienu vilni.
• Un kā salabot metāla flīzes vertikālās pārklāšanās vietās? Šim nolūkam tiek izmantotas īsas pašvītņojošas skrūves (skrūves garums 19 mm), kas sastiprina loksnes kopā. Ieskrūvējiet skrūves viļņa recesijā.
• Katra viļņa novirzē pa jumta perimetru ir novietotas pašvītņojošas skrūves. Tālāk skrūves tiek sakārtotas, ieskrūvējot tās katrā līstē.
• Pašvītņojošo skrūvju patēriņš uz pārklājuma kvadrātmetru - 8 gab., piestiprinot piederumus - trīs gabali uz lineāro metru katrā pusē.
• Piederumi ir piestiprināti ar skrūves soli 350 mm, katrs šķērsviļņs. Nostiprinot gar nogāzi, skrūves tiek ieskrūvētas augšējā korē, un pēc tam - caur vienu vilni.
• Izgatavojot stiprinājumus metāla flīzēm, no pārklājuma virsmas nekavējoties jānoņem skaidas vai zāģu skaidas, kas veidojas procesā. Lai to izdarītu, jums vajadzētu apbruņoties ar suku ar mīkstiem sariem. Ja jūs savlaicīgi nenoņemat zāģu skaidas, tās ātri sarūsēs un sabojās pārklājuma izskatu.

• Ja transportēšanas vai uzstādīšanas darbu laikā polimēra slānim parādās skrāpējumi vai citi bojājumi, tad defekti nekavējoties jānokrāso ar krāsu no aerosola balona. Tas pats jādara ar griezumu vietām uz loksnēm. Tas palīdzēs novērst korozijas rašanos.
• Vietas, kur loksnes pārklājas, ir neaizsargāta jumta vieta. Šeit var rasties kapilārais efekts, kad ūdens, noplūdis, sāk pacelties virs līmeņa, kurā ūdens plūst. Lai izvairītos no šīs nevēlamās ietekmes, uz loksnēm izveido pretkapilāru rievu, pa kuru tiek novadīts zem loksnes nokritušais ūdens. Uzstādīšanas laikā pārliecinieties, ka vienas loksnes pretkapilāro rievu pārklāj nākamā.
• Un kā tiek nostiprināta metāla flīze ar vairāku rindu klāšanu? Šajā gadījumā krustojumā var atrasties līdz četrām loksnēm. Ja tie ir uzlikti vienā rindā, neizbēgami notiek nobīde. Tātad uz 10 metrus garas karnīzes šāds nobīde var sasniegt trīs centimetrus. Tāpēc loksnes tiek liktas ar nelielu pagriezienu pulksteņrādītāja virzienā, ja pretkapilārā rieva atrodas labajā pusē, un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, ja rieva atrodas loksnes kreisajā pusē. Nobīdes apjoms rotācijas laikā ir aptuveni 2 mm.
• Ieklājot metāla flīzi, otrā un nākamās loksnes var atrasties gan pa labi, gan pa kreisi no pirmās, metāla flīžu nostiprināšanas shēma tiek izvēlēta tikai ērtības labad.
• Uzstādīšanu ieteicams sākt no mājas puses, kur nav slīpumu, un nav nepieciešams apgriezt loksni. Uzstādīšana turpinās virzienā uz krustojumu, ko veido cita nogāze, vai uz ieleju, kas atrodas starp blakus esošajām nogāzēm.

  

• Ieklājot loksni, nākamā vai iepriekšējā loksne pilnībā pārklāj blakus esošās loksnes galējo vilni, aizverot pretkapilāro rievu. Montējot ar loksnes slīdēšanu, nākamā mala tiek novilkta zem iepriekšējās malas. Tādējādi uzstādīšana ir nedaudz vienkāršāka nekā tad, kad pārklājas no augšas, jo nākamo loksni fiksē iepriekšējā, tas ir, ir izslēgta nefiksētas loksnes slīdēšana. Tomēr ar šo uzstādīšanas metodi palielinās metāla flīžu pārklājuma bojājuma risks.
• Neatkarīgi no slīpuma ģeometrijas metāla flīžu loksnes vienmēr ir izlīdzinātas horizontālā plaknē gar karnīzes līniju.Pirms metāla flīzes piestiprināšanas pie kastes tiek salikts trīs vai četru lokšņu bloks, savienojot tos ar īsām pašvītņojošām skrūvēm. Šajā gadījumā pirmā loksne augšējā punktā ir piestiprināta ar vienu skrūvi. Rezultātā ir iespējams pagriezt iegūto bloku attiecībā pret šo skrūvi, panākot perfektu izlīdzināšanu ar karnīzi un sānu malām.

Padoms! Nav ieteicams blokā savākt vairāk par četrām loksnēm, jo ​​tas izrādīsies pārmērīgi smags, turklāt tas ir piestiprināts tikai ar vienu skrūvi. Un uzstādītājiem būs problemātiski strādāt ar tik smagu elementu.

• Apsvērsim, kā pareizi salabot metāla dakstiņu, ja jumta slīpums ir trīsstūrveida. Šajā gadījumā ir nepieciešams iepriekš veikt marķējumus, atzīmējot slīpuma centru un caur to novelkot asi. Pēc tam uz jumta materiāla loksnes ir jāatzīmē tā pati ass. Uzstādot, asīm jāsakrīt. Loksne ir piestiprināta ar vienu pašvītņojošo skrūvi augšējā punktā, turpmāka uzstādīšana tiek veikta pēc tādiem pašiem principiem kā uz taisnstūrveida jumtiem.
• Uzstādot metāla flīzes trīsstūrveida nogāzēs, kā arī ieleju reģionā, loksnes neizbēgami ir jāsagriež. Lai tas būtu ērtāk, ieteicams salikt improvizētu instrumentu, ko jumiķi dēvē par "velnu". Lai to izdarītu, ņem četrus dēļus, divi no tiem ir novietoti paralēli viens otram, pārējie divi ir tiem perpendikulāri. Šajā gadījumā stiprinājumam jābūt ar eņģēm, nevis stingriem. Attālumam starp kreisā dēļa iekšējo virsmu un labās dēļa ārējo pusi jābūt 1100 mm, tas ir, tam jābūt vienādam ar metāla flīžu loksnes darba platumu. Darba veikšanai griežamā lapa tiek uzlikta uz "velna".Viena ierīces puse ir novietota uz nogāzes vai ielejas malas, bet otra tiek izmantota griezuma līnijas iezīmēšanai. Lietojot ierīci, jums jānodrošina, lai tās šķērseniskie dēļi būtu stingri horizontāli.

Metāla flīžu uzstādīšanas iezīmes ar slēptu stiprinājumu

Ja jumts ir pārklāts ar tādu materiālu kā metāla dakstiņš ar slēptu stiprinājumu, tad kā stiprinājumu izmanto pašvītņojošas skrūves ar presējamo paplāksni.

Bet, tā kā stiprinājumi uz pašvītņojošo skrūvju pārklājuma virsmas nebūs redzami, varat izmantot cinkotas skrūves, kas nav krāsotas jumta krāsā.

Galvenā atšķirība starp uzstādīšanu ir tāda, ka jumta segumā nav nepieciešams izveidot caurumus, jo pašvītņojošā skrūve ir ieskrūvēta speciāli izgatavotā rievā.

Savstarpēji loksnes ir piestiprinātas ar āķa stiprinājuma izvirzījumiem un rievām, kas atrodas malās.

Pašvītņojošās skrūves uzstādīšanas vieta ir paslēpta, uzstādot nākamo lapu. Tas ir, uz pārklājuma virsmas nav stiprinājumu un caurumu. Protams, šī jumta seguma iespēja ļauj izveidot absolūti blīvu un līdz ar to arī izturīgāku pārklājumu.

Metāla dakstiņu stiprināšana uz jumta dzegas un kores

Izgatavojot karnīzi, parasti loksnes tiek liktas tā, lai apakšējā griezuma daļa izvirzītu 40-50 mm aiz dēļa malas. Tas tiek darīts tā, lai lietus ūdens tieši no metāla loksnes iekristu notekcaurulēs.

Lai apakšējais izvirzītais griezums nesaslīdētu, kastes galējā līste ir par 15 mm biezāka nekā pārējā.

Iespējams variants, kad pie dzegas ir piestiprināts īpašs stienis, kas kalpo ūdens novadīšanai.

Uz karnīzes metāla dakstiņu stiprinājuma punkti atrodas gar karnīzes līniju aptuveni 7-8 centimetrus virs štancēšanas vietas, nepieciešams pievilkt pašvītņojošās skrūves vienā vilnī.

Ja metāla flīzes augšējā griezuma garums ir lielāks par 13 cm no galējās štancēšanas līnijas, tad virs kastes augšējā dēļa papildus tiek uzstādīts palielināta biezuma kores dēlis. Tajā pašā laikā nedrīkst aizmirst atstāt ventilācijas spraugu starp blakus esošo nogāžu kastes augšējiem elementiem vismaz 80 mm.

Stiprināšana tiek veikta galējās štancēšanas rindas viļņa izliecēs ar soli caur vienu vilni. Un, ja griezuma garums ir lielāks par 130 mm, tad loksnes augšdaļa tiek papildus nostiprināta.

Kā uzstādīt metāla flīzes ap caurulēm un citiem šķēršļiem?

Apejot vertikālos šķēršļus, svarīgi ir spēt “pārtvert” vertikāli lejup plūstošo ūdeni un sadalīt to uz sāniem. Turklāt ir nepieciešams virzīt ūdeni, kas plūst lejup pa nogāzi, kas atrodas virs caurules, apejot šķērsli.

Apsveriet, kā pareizi piestiprināt savienojuma stieni pie metāla flīzes un kā uzstādīt iekšējo un ārējo priekšautu.

Padoms! Ja caurules sienas plānots apmest, tad tas jādara pirms jumta seguma darbu sākšanas.

Ap cauruli jāuzstāda papildu apšuvuma dēļi, lai pārklājums būtu nepārtraukts. Metāla flīžu loksnes, kas atrodas blakus caurulei kreisajā un labajā pusē, ir jāsagriež vismaz 150 mm attālumā no caurules augšējās virsmas. Griezumam jāatrodas 8 cm virs galējās štancēšanas līnijas. Mēs sākam uzstādīt priekšautu:

• Mēs atzīmējam apakšējā stieņa savienojuma līnijas, tām jābūt vismaz 15 cm virs metāla flīzes virsmas.Pa līniju ar dzirnaviņas palīdzību tiek izgatavots strobs, kurā tiek ievietots apakšējais stienis.
• Vispirms tiek samontēta priekšauta apakšējā daļa, tad sānu.
• Apakšējais priekšauts ir aizvērts ar metāla loksnēm, un priekšauta augšējās daļas ir uzstādītas uz augšu.

Padoms! Lai augšējais priekšauts gulētu vienmērīgāk, metāla flīžu loksnes jāiztaisno ar āmuru.

• Priekšauta augšējām daļām ir jāsniedzas pāri caurulei blakus esošo lokšņu griešanas līnijai vismaz par 20 cm. Augšpusē priekšauta daļai jābūt uz augšu vērstai uzliesmei.
• Augšējā priekšauta detaļas ir savstarpēji savienotas atbilstoši skārda darbu veikšanā pieņemtajai tehnoloģijai. Vēlams papildus izmantot silikona hermētiķi.

Kļūdas, kuras bieži pieļauj iesācēji jumiķi

Pirmkārt, jums vajadzētu izvēlēties pareizos stiprinājumus metāla flīzēm. Bieži vien, iegādājoties kvalitatīvus metāla dakstiņus ar 50 gadu kalpošanas laiku, iesācēji jumiķi nepievērš uzmanību stiprinājumu kvalitātei.

Rezultātā jumta skrūvju vietā ar etilēna propilēna gumijas starpliku tiek iegādātas skrūves ar paplāksni no parastās gumijas. Šāda paplāksne ātri izžūs un saplaisās, un pārklājuma necaurlaidība ievērojami samazināsies.

Otrkārt, nepieredzējuši celtnieki bieži pieļauj kļūdu, ieskrūvējot pašvītņojošo skrūvi viļņa augšdaļā, izmantojot skrūvi ar garu vītni. Šajā gadījumā nav iespējams panākt pietiekamu paplāksnes piemērotību, un, pieliekot ievērojamu spēku, pastāv metāla flīzes saspiešanas risks.

secinājumus

Tādējādi metāla flīžu nostiprināšanas tehnoloģija nav īpaši sarežģīta. Taču, veicot jumta seguma darbus, ir jāievēro uzstādīšanas noteikumi un ražotāja sniegtie uzstādīšanas ieteikumi.

Vai raksts jums palīdzēja?