Šobrīd būvniecības tirgū tiek piedāvāts diezgan plašs dažādu materiālu klāsts jumta segumam, viens no populārākajiem ir cinkotais dzelzs jumts, pārbaudīts laika gaitā un veiksmīgi izmantots vairākus gadsimtus.
Jumtam no cinkota dzelzs ir raksturīgs ilgs kalpošanas laiks, augsta uzticamība, izturība, kā arī diezgan pievilcīgs izskats.
Cinkots tērauds ir visizplatītākais jumta seguma materiāls, un tas ieguva vislielāko popularitāti būvniecības uzplaukuma sākumposmā, pateicoties tā galvenajām pozitīvajām īpašībām:
- Ievērojami zemākas izmaksas nekā ārvalstu metāla flīzes;
- Salīdzinoši augsts kalpošanas laiks;
- Oriģināls dizains.
Turklāt cinkotais jumta segums ir videi draudzīgs materiāls, kas nekaitē videi un cilvēku veselībai.
Tāpat jāatzīmē jumta labās atstarojošās īpašības, kā rezultātā cinkotais jumts ir labi pasargāts no pārkaršanas zem svelmes saules.
Šim materiālam ir arī vairāki trūkumi, no kuriem galvenais ir sliktā skaņas izolācijas kvalitāte – krusa vai lietus pūtījumi parasti ir dzirdami iekštelpās pat zem paštaisāmais jumts.
Svarīgi ir arī tas, ka cinka pārklājums spēj nodrošināt efektīvu dzelzs aizsardzību diezgan ilgu laiku, vismaz 20-30 gadus.
Mūsdienās daudziem deviņdesmito gadu sākumā uzceltiem jumtiem ir nepieciešams kapitālais remonts, ko pasliktina ne vienmēr kvalitatīvais cinka pārklājuma sniegums uz tiem, kas izraisa matētu pelēku plankumu parādīšanos uz jumta, kas liecina par korozijas procesiem.
Šajā gadījumā jumta remonta veikšana kļūst neizbēgama.
Cinkota dzelzs jumta izbūve
Pirms pārklājat jumtu ar cinkotu dzelzi, jums vajadzētu vairāk runāt par pašu materiālu. Tas ir lokšņu dzelzs, kas ir pārklāts ar cinka pārklājumu, kas palielina izturību pret koroziju.
Šis pārklājums galu galā atdalās no gludekļa virsmas, tāpēc kā papildu aizsardzības līdzekli ieteicams krāsot materiālu pat darbības sākumposmā.
Materiāla, no kura izgatavots cinkots jumts, galvenās priekšrocības ir:
- Augsts kalpošanas laiks;
- Lēts;
- uzstādīšanas vienkāršība;
- Iespēja izgatavot jebkuras vajadzīgās formas un biezuma loksnes.
Galvenā cinkota dzelzs izmantošana ir jumtu konstrukcija bez izolācijas, kas izgatavota jumta materiāla loksnes veidā, kas uzklāts uz latojuma slāņa.
Šī materiāla daudzpusība slēpjas arī tajā, ka no tā var izgriezt dažādus jumta seguma elementus, piemēram, cinkotās jumta apšuvumus, ieplakas, kores un gala apdares elementus u.c.
Pirms jumta pārklāšanas ar cinkošanu, jums vajadzētu izvēlēties pareizo dēli kastes izgatavošanai.
Visbiežāk tiek izmantots neapstrādāts dēlis, kura biezums ļauj tam izturēt uz tā strādājoša cilvēka svaru, un garumam jābūt diviem laidumiem starp tādas konstrukcijas spāru kājām kā divslīpju standarta jumts.
Pirms pārklājuma izgatavošanas cinkots dzelzs jāsagriež nepieciešamo izmēru loksnēs, kā arī jāizlīdzina, novēršot dažādas novirzes un ievērojamas iespiedumus.
Svarīgi: kastes dēļus nevajadzētu pienaglot cieši - jums jāatstāj 10 līdz 30 centimetru atstarpe.
Loksnes jāliek, sākot no viena no jumta stūriem, virzoties no apakšas uz augšu un atstājot obligātu 10 līdz 20 cm lielu pielaidi vētras sistēmas aprīkojumam. Materiālu var nostiprināt vai nu pie slēdzenes, vai arī izmantojot metāla skrūves, pieskrūvējot tās un ieskrūvējot kastes stieņos.
Noderīgi: piestiprinot pie pašvītņojošām skrūvēm, jāizmanto tērauda starplikas, turklāt ir svarīgi nodrošināt, lai loksnes pārklājas par 150 mm.
Jumta segumu nostiprināšana, piemēram gūžas jumts, slēdzenei ir vairākas priekšrocības, piemēram, papildu caurumu trūkums, kas var izraisīt noplūdes un materiālu ietaupījumu, jo nav nepieciešams veidot horizontālu pārklāšanos.
Loksnes tiek uzstādītas šādā veidā:
- Uz kastes tiek uzklāta dzelzs loksne un viena no tās sānu malām ir salocīta tā, lai iegūtās salocītās sloksnes platums būtu 2–3 cm.
- Nākamā lapa ir salocīta tādā pašā veidā, bet ar sloksnes platumu 3,5-5 cm, un tiek novietota tuvu pirmajai loksnei, pēc kuras izvirzītā daļa tiek salocīta.
- Abas sloksnes ir saliektas uz īsāko.
Svarīgi: lokšņu saliekšanai jāizmanto āmurs, un zem sitieniem no aizmugures novieto tērauda āmuru.
Šī lokšņu savienošanas metode ļauj izveidot papildu stiprinājumus, palielinot materiāla kopējo izturību. Lai piestiprinātu materiālu uz kastes, tiek izmantotas naglas vai pašvītņojošas skrūves, kas ieskrūvētas augšējās loksnes pielaides vietās.
Noderīgi: pirmo ieteicams papildus saliekt ap kastes malas dēli, kas izvirzīts par 10-20 cm, un pēc tam nofiksēt no dēļa apakšējās vai gala daļas.
Pareiza cinkota dzelzs jumta kopšana
Lai cinkotā jumta remonts nebūtu vajadzīgs pēc iespējas ilgāk, dažādi apkopes darbi jāveic burtiski jau no pārklājuma brīža, piemēram, uzreiz pēc jumta izbūves vēlams to nokrāsot. .
Izvēloties, kā krāsot cinkotu jumtu, jāņem vērā, ka cinkošana pastiprina dzelzs virsmas pasivitāti, tāpēc jāizvēlas krāsa, kurai ir pietiekama saķere un elastība.
Eļļas un alkīda krāsas šajā gadījumā nav piemērotas, jo to mijiedarbība ar cinku izraisīs ķīmiskas reakcijas uz virsmas, kā rezultātā oksidētā krāsa zaudēs adhezīvās īpašības.
Tādējādi tas diezgan ātri nolobīsies, kā rezultātā pārklājums maksimāli vienas sezonas laikā kļūs pilnībā nederīgs.
Šajā sakarā jāizmanto īpaša cinkota jumta krāsa, piemēram, akrila gruntējums-emalja, kuras pārklājums var kalpot daudzus gadus.
To augstās izmaksas salīdzinājumā ar parastajām krāsām atmaksājas, ievērojami pagarinot jumta kalpošanas laiku, turklāt piešķir jumtam estētiskāku izskatu nekā eļļas krāsām.
Pirms cinkota jumta krāsošanas jāpārbauda pārklājuma stāvoklis: ja ir rūsa, nomainiet vai notīriet pārklājumu ar petroleju, vai aizlāpiet iespējamās bedrītes.
Ja jumts jau iepriekš krāsots, tad jānotīra vecā krāsa, kā arī sakrājušies netīrumi, pēc tam jumts jānomazgā un jāattauko.
Kad tas ir pilnībā izžuvis, sāciet uzklāt krāsu ar smidzināšanas pistoli, rullīti vai mušu suku.
Svarīgi: lielākai efektivitātei jumtam ieteicams uzklāt divas vai trīs krāsas kārtas.
Ja uz jumta virsmas ir caurumi vai plaisas, tās tiek pielodētas, izmantojot plāksterus, kas izgatavoti no metāla, stiklplasta, plastmasas utt.:
- Ar smilšpapīra palīdzību tiek notīrīta rūsa un krāsa lokšņu savienojuma vietās, pēc tam tās tiek pēc iespējas cieši pieskaņotas viena otrai.
- Izmantojot cinka hlorīdā samitrinātu suku, noslaukiet šuves.
- Lodēšana tiek veikta ar jaudīgu lodāmuru, pēc tā noslaukšanas ar amonjaku.
- Pēc tam, kad savienojumi ir atdzisuši, noņemiet lieko lodmetālu.
Šobrīd ir pieejams diezgan plašs speciālo hermētiķu un līmju klāsts, ar kuriem var aiztaisīt jumtā izveidoto caurumu, neizmantojot lodāmuru, kas ievērojami atvieglo jumta kopšanu.
Visplašāk tiek izmantotas automobiļu špakteles un špakteles uz epoksīda bāzes. Izvēloties šādu instrumentu, jums jāpārliecinās, vai tas ir pietiekami droši turēts uz cinkota.
Lai cinkots čuguna jumts kalpotu ilgstoši, neprasot remontu, ir jānodrošina tā pienācīga kopšana ekspluatācijas laikā, kā arī jāizvairās no dažādiem mehāniskiem bojājumiem, arī tā izbūves laikā.
Lokšņu stiprināšanai ieteicams izmantot īpašas pašvītņojošas skrūves ar silikona blīvi, kas ļauj noslēgt caurumu.
Ļoti svarīgi ir arī pēc iespējas ātrāk izbūvēto jumtu nokrāsot ar speciālu krāsu, kas arī būtiski pagarinās tā uzticamas un efektīvas kalpošanas laiku.
Vai raksts jums palīdzēja?