Spāru solis zem metāla flīzes: kā pareizi aprēķināt

Spāres sistēma ir svarīgs jumta konstrukcijas elements, no kura pareiza aprēķina ir atkarīga topošā jumta uzticamība. Šajā rakstā ir aprakstīts, kā aprēķināt un izgatavot kopņu sistēmu metāla flīzēm, īpaša uzmanība tiek pievērsta tam, kādam jābūt spāru pakāpienam zem metāla flīzes.

Metāla dakstiņu kopņu sistēma tiek aprēķināta jumta projektēšanas stadijā, vienlaikus ņemot vērā rāmja konstrukcijas īpatnības, topošā jumta formu un reģiona vēja un sniega slodzes. Spāru slīpums un to veids tiek izvēlēts atkarībā no jumta konstrukcijas slodzēm.

Tālāk ir sniegti īsi norādījumi par spāru sistēmas uzstādīšanu un spāru slīpuma aprēķināšanu.

Krievijas centrālajā daļā kopējā sniega un vēja slodze uz jumta segumu parasti tiek uzskatīta par 200 kg / m². Ziemeļu reģionos šī vērtība var būt divarpus reizes lielāka, jo ir liels nokrišņu daudzums sniega veidā.

Ir nepieciešams pareizi aprēķināt slodzes, jo no tā ir tieši atkarīgs pašas sistēmas kalpošanas laiks un uzticamība. spāru sistēmas, un to elementu kopums, no kuriem tas sastāv, t.i. ieleja + spāres + latojums utt.

Gadījumā, ja projektētā slodze ir 200 kg/m², pakāpienam starp spārēm jābūt 600-900 milimetriem. Ieteicamie koka spāru izmēri ir 150x50 vai 100x50 mm.

Ja aprēķinātajai spāres sistēmas slodzei ir lielāka vērtība, spāres soli jāsamazina līdz 500-600 mm.

Ieteicams arī izgatavot šķērsvirziena papildu kasti, izmantojot dēļus, kuru biezums ir 15-20 mm. Pateicoties tam, gan pašai spāru sistēmai, gan tās elementiem būs nepieciešamā stingrība, un slodze uz konstrukciju tiks sadalīta vienmērīgāk.

Svarīgi: uzstādot spāres zem metāla flīzes, tās jāapstrādā ar īpašiem ugunsdzēsības un antiseptiskiem preparātiem, lai pasargātu no pelējuma, pūšanas un kukaiņu bojājumiem.

Spāru sistēma un tās hidroizolācija

1. tvaika barjera
2. izolācijas slānis
3. spāres
4. Starpposma kaste
5. Vadības režģis
6. hidroizolācijas slānis
7. metāla flīzes
8. kaste
9. Griesti

Uzstādot spāres, jāņem vērā, ka to optimālākais solis (3) ir 600-900 milimetri.Jāņem vērā, ka vairāk spāres pakāpiens latošanai nepieciešams izmantot lielāka šķērsgriezuma dēļus.

Spārēm tiek izmantoti stieņi, kuru šķērsgriezumam jābūt vismaz 150x50 milimetriem. Visa pieejamā vieta starp spārēm ir pārklāta ar izolācijas materiālu, savukārt starp izolāciju un hidroizolāciju jāatstāj atstarpe, lai nodrošinātu izolācijas ventilāciju, lai pasargātu to no mitruma.

Lai tas spāres tiek pienaglota starpkaste, kuras augstums ir 50 mm.

Hidroizolācija tiek izrullēta paralēli karnīzei horizontālā plaknē. Nākamā slāņa pārklāšanās ir vismaz 150-200 mm, ja jumta slīpums pārsniedz 30º, un 250 mm, ja slīpuma leņķis ir no 12 līdz 30 grādiem.

Svarīgi: gūžas jumta korēm pārklāšanās jāpalielina vēl par 50 milimetriem.

Hidroizolācijas materiāla šuves atrodas zem pretrežģa, to pārlaidumam jābūt vismaz 100 mm, un no savienojošās lentes izmantošanas var iztikt.

Svarīgi: nav iespējams uzstādīt hidroizolāciju "necaurlaidīgi".
Jānodrošina vismaz 10-15 mm noliekšanās, kurai jābūt vienmērīgai visā materiāla slāņa platumā.
Attālumam starp plēvi un izolāciju jābūt vismaz 30 mm, šie slāņi nedrīkst pieskarties viens otram.

Šīs metodes būtisks trūkums ir siltuma un tvaika noturība ar gaisa plūsmām. Tāpēc efektīvāka ir hidroizolācija, kurai ir augsta tvaika caurlaidība, vienlaikus saglabājot nopietnu ūdens spiedienu.

Šāda veida hidroizolācija kalpo arī kā vēja izolācija, un, to ieklājot, nav jāievēro attālums no izolācijas slāņa.Turklāt nav nepieciešams uzstādīt starpposma kasti.

Latojums zem metāla flīzes

Ja kā jumta seguma materiāls ir izvēlēts metāla dakstiņš, tad pirmais solis ir kopņu sistēmas uzstādīšana zem metāla dakstiņa.

Tas ir saistīts ar faktu, ka jumts tiek aprēķināts atkarībā no piedzīvotajām slodzēm, kas ietver:

• Jumta pašsvars;
• Tās personas svars, kura veic remonta vai apkopes darbus;
• Sniega un vēja slodzes utt.

Jumta pašsvars lielā mērā ir atkarīgs no tā pārklājuma materiāla. Tātad, svars 1 m² dabīgā flīze ir ap 50 kilogramiem, un metāla flīze sver attiecīgi no 3,6 līdz 7 kilogramiem, atšķiras arī to spāru konstrukciju izmaksas.

Kopējo spāru sistēmas svaru ietekmē arī tās atsevišķo elementu svaru summa: spāres + ieleja + kaste utt. Atkarībā no jumta konstrukcijas tā kastei tiek izvirzītas arī noteiktas prasības.

Spāres metāla flīzēm ir izgatavotas no skujkoku koka dēļiem, kuru izmērs ir 150x50 mm. Spāru solis (attālums starp blakus esošo spāru centriem) ir 600-900 mm. Lai nodrošinātu efektīvu lietus un kušanas ūdens noteci, jumta slīpumam jābūt vismaz 14 grādiem..

Pirms turpināt kastes uzstādīšanu, ieteicams veikt šādus darbus:

1. Frontālās dēļa uzstādīšana, kas pienaglota pie spāru kāju apakšējām gala daļām;
2. Jumta pārkares vīlēšana, šim nolūkam var izmantot apšuvumu, dēļus vai metāla flīzes.Vīlējumā jāierīko ventilācijas atveres, kas nodrošinās gaisa ieplūšanu telpā zem jumta, it īpaši tās turpmākās siltināšanas gadījumā;
3. Āķu uzstādīšana, pie kuriem tiks piestiprināta noteka. To stiprinājumu parasti veic pie spāres kājām. Īsi āķi ir piestiprināti pie galiem, bet garie - pāri spāru kājām;
4. Tālāk tiek uzlikta hidroizolācijas plēve.
   Pateicoties tam, ielejas kopņu sistēma, bēniņi un citi zemjumta elementi tiks droši aizsargāti no kondensāta, kas veidojas jumta seguma iekšpusē, kā arī no noplūdēm, kas var rasties necaurlaidīgajās jumta vietās:
   
   • Plēves sloksnes jāliek no apakšas uz augšu, perpendikulāri ūdens noteces virzienam. Šajā gadījumā sloksnēm jāpārklājas vienai ar otru vismaz par 15 cm.
   • Pirmās sloksnes apakšējā mala jāiekar notekcaurulē. Augšējā sloksne beidzas zem kores, nenovirzot to līdz augšējai daļai. Tas radīs plaisu starp jumtu un plēvi, nodrošinot ventilāciju.
   • Sloksņu savienojumu blīvēšana tiek veikta, izmantojot īpašu lenti.
   • Hidroizolācijas noliekumam jābūt aptuveni 2 cm, lai izvairītos no tās plīsumiem temperatūras deformāciju un spāru nobīdes laikā.
   • Sākotnējo plēves stiprinājumu veic, izmantojot skavotāju. Pēc tam to papildus nostiprina ar pretrežģu stieņu palīdzību, kuru šķērsgriezums ir 50x50 vai 50x30 mm.

Tālāk varat pāriet uz kastes uzstādīšanu. Šim nolūkam tiek izmantoti dēļi, kuru sekcija ir 100x32 vai 100x25 mm, vai stieņi ar sekciju 50x50 mm.

Kastes uzstādīšana tiek veikta vairākos posmos:

• Spāru kāju apakšā ir piestiprināta sākotnējā kaste, kas ir dēlis, kura augšdaļa ir noslīpēta horizontālā plaknē. Šī dēļa augstumam vajadzētu pārsniegt kastes stieņus vai dēļus par viļņa augstumu 1-2 cm, jo ​​tas ietilpst zem metāla flīzes augšējā pakāpiena;
• No kanalizācijas notekas sāniem pie sākotnējās kastes ir piestiprināta karnīzes sloksne;
• Tiek likts latojums, savukārt attālumam starp tā centriem jābūt vienādam ar metāla flīžu profila soli, kas parasti ir 35-40 cm;
• Attālumam starp sākotnējo un nākamo latojumu jābūt par 5 cm mazākam un parasti tas ir 30-35 cm, jo ​​metāla flīze ir novietota padziļinājumos uz latojuma un izciļņiem uz sākotnējā latojuma;
• Kores zonā pēc kārtas ir salikti divi kastes dēļi;
• Tādu elementu kā bēniņu logi, izvirzītie elementi uzstādīšanas vietās kopņu sistēma sastāv no daudzām daļām, tās veic nepārtrauktu kasti.

Spāru sistēma ir paredzēta, lai nodrošinātu drošu jumta izolācijas slāņu un jumta materiāla ieklāšanu. Izbūvētā jumta izturība un efektivitāte ir atkarīga no tā, kā ir atkarīgs spāru sistēmas aprēķins, jo īpaši spāru slīpums.

Vai raksts jums palīdzēja?