Jumta un noteku apsilde: kā to izdarīt pareizi

Ziemā lāsteku veidošanās uz jumtiem var radīt būtisku apdraudējumu cilvēka dzīvībai un veselībai. Šajā rakstā tiks runāts par to, kā tiek veikta jumta apsilde, kāds aprīkojums tiek izmantots un kā šis aprīkojums tiek uzstādīts.

Lāstekas uz jumtiem ir tā dēvētās biežās nulles šķērsošanas rezultāts, kad ziemā tā bieži mainās no pozitīvas dienas uz negatīvu nakti.

Neatkarīgi no jumta veida apkure nepieciešama, lai neveidotos lāstekas, kas nopietni apdraud zem tiem ejošo cilvēku dzīvību un veselību.

Lāsteku veidošanās uz jumtiem, kā arī ledus veidošanās notekcaurulēs aukstajā sezonā ir mūsu valsts klimatiskajiem apstākļiem ierasta parādība. Galvenais šo procesu parādīšanās iemesls ir siltuma izdalīšanās no ēkas iekšpuses caur jumtu.

To var veicināt šādi faktori:

• biežas pārejas caur nulles gaisa temperatūru;
• sarežģītas jumta konstrukcijas;
• kļūdas, kas pieļautas, projektējot telpu zem jumta;
• nepareizi aprēķini, kas veikti ēku būvniecības laikā;
• pārmērīgi ietaupījumi jumta konstrukcijā.

Papildus riskam garāmgājējiem lāstekas un ledus rada citas problēmas, piemēram: jumta noplūdes parādīšanās; ledus destruktīva ietekme uz apbūvi, kas rodas ūdens sasalšanas rezultātā dažādās plaisās un plaisās; palielināta slodze uz ēkas jumtu un nesošo sistēmu u.c.

Lai cīnītos pret ledus un lāsteku rašanos uz jumtiem, pašlaik tiek izmantotas šādas metodes:

1. Jumtu mehāniskā tīrīšana, kas ir visizplatītākā metode, taču tai ir vairāki trūkumi. Piemēram, tas prasa uzturēt veselu speciāli apmācītu darbinieku personālu, kā arī darba laikā izmantot dažādus speciālos transportlīdzekļus, piemēram, pacēlāju platformas darbam. uz paša jumta, kas liek slēgt gan šosejas, gan ietves gājējiem. Turklāt šī metode var radīt bojājumus gan pašam jumtam, gan citiem tā elementiem, tostarp notekcaurulēm, kā arī rada zināmas briesmas cilvēkiem, kas iesaistīti jumta tīrīšanā.
2. Jumtu un notekcauruļu apsilde ir modernāks un drošāks veids, kā atbrīvoties no lāstekām un ledus.Pareiza apkures sistēmas aprīkojuma gadījumā šai metodei ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar pirmo metodi. Galvenais trūkums ir ievērojamais elektroenerģijas patēriņš, ko tomēr var samazināt gandrīz uz pusi, izmantojot automātisko vadības sistēmu.
3. Vēl viena ierīces metode jumti bez lāstekām un ledus ir elektrisko impulsu sistēmu izmantošana, retāk nekā sniega kausēšanas sistēmas. Šo sistēmu uzstādīšana ir diezgan dārgs pasākums, taču ekspluatācijas laikā tās patērē daudz mazāk elektroenerģijas nekā jumta kabeļu apkure. Elektrisko impulsu sistēmu trūkums ir iespēja aizsargāt tikai jumta malas no lāstekām un ledus, savukārt caurules un paliktņi paliek neaizsargāti.
4. Vismazāk populārs veids, pateicoties augstām izmaksām, īsam laikam un dažādām grūtībām pieteikšanās procesā uz jumta un tā turpmākā izmantošana ir īpašu emulsiju izmantošana apledojuma apkarošanai.

Jumta kabeļu apkures sistēma

Lai izvairītos no lāsteku parādīšanās, nav nepieciešams pilnībā sildīt jumtu - pietiek ar apkures kabeli ievilkt vietās, kur apkure ir visvairāk nepieciešama.

Diagrammā parādītas jebkura veida jumta problemātiskākās vietas, kur ir piemērota sniega kausēšanas sistēmas uzstādīšana.

Visbiežāk, ja jumta sildīšanas kabelis ir uzstādīts diagrammā norādītajās vietās, ar to izrādās pietiekami, lai pasargātu gan jumta malas, gan notekcaurules un paliktņus no lāsteku un ledus parādīšanās.

Jumta apkures kabeļu sistēma ietver šādus elementus:

1. Jumta apsildes kabelis, kura jauda var būt vai nu nemainīga lineāra, sākot no 20 līdz 30 W / m, vai pašregulējoša, tas ir, mainīga atkarībā no dažādu ārējo apstākļu izmaiņām;
2. Speciālie elementi, kurus izmanto apkures kabeļu stiprināšanai pie jumta elementiem, kā arī notekcaurules un sniega aizturi;
3. Sadales tīkls, ieskaitot strāvas kabeļus, kā arī kastes, kas sadala barošanas spriegumu un savieno apkures kabeļus ar tīklu
4. Elementi, kas veic automātisku notekas un jumtu apsildes sistēmas darbības vadību un vadību. Tajos ietilpst apkārtējās vides temperatūras sensors, nokrišņu sensors, kušanas ūdens sensors un temperatūras regulators.
5. Palaišanas un regulēšanas aprīkojums, kas ir daļa no sistēmas vadības skapja, ieskaitot magnētiskos starterus un automātiskos aizsargslēdžus, kas piegādā spriegumu kabelim, kas silda plakano jumtu.

Jumta apkures sistēmas uzstādīšana

Jumta apkures sistēmas uzstādīšana sākas ar jumta apkures kabeļa montāžu sekcijās, kas ir gatavas ieklāšanai. Šim nolūkam tas ir piesiets, izmantojot īpašas skavas.

Pēc tam iegūtās sekcijas ievieto paplātēs, kuras nolaiž caurulēs un ar čūsku izliek gar jumta malu, pēc tam tās nostiprina ar īpašām kniedēm, sloksnēm un skavām.

Pēc tam sadales tīkls tiek montēts no skapja, kas automātiski kontrolē apkures sistēmu, uzstādīšanas vietas līdz sadales kārbu uzstādīšanas vietām, kuras vēlams uzstādīt minimālā attālumā no apkures kabeļu savienojumiem.

Svarīgi: kastu un skapja uzstādīšanas vietas ir jāplāno iepriekš, lai izvairītos no grūtībām sadales tīkla ieklāšanā.

Pēdējais posms ir skapja uzstādīšana jumta apkures sistēmas automātiskai vadībai un tā pieslēgšana iepriekš uzstādītajam sadales tīklam.

Pēc uzstādīšanas pabeigšanas obligāti jāveic PUE 1.8. nodaļas prasībās un normās paredzētās nodošanas ekspluatācijā procedūras:

1. Izmērīt visu izmantoto kabeļu (barošanas, apkures un vadības kabeļu) pretestību;
2. Izmēra sildkabeļu dzīslu pretestību, kas vada strāvu, un noskaidro to atbilstību pasē norādītajām vērtībām;
3. Veikt sistēmas zemējuma pārbaudi;
4. Izmērīt parametrus, pie kuriem iedarbojas ierīces, kas aizsardzības nolūkos izslēdz apkures sistēmu;
5. Izmēriet fāzes-nulles cilpu;
6. Pārbaudiet automātiskās vadības sistēmas pareizu darbību;

Pamatojoties uz nodošanas ekspluatācijā un nodošanas ekspluatācijā rezultātiem, tiek sastādīts tehniskais akts, pēc kura ir iespējams uzsākt jumta apkures sistēmas ekspluatāciju.

Jumta apkures sistēmas automātiskās vadības darbības princips

Gadījumā, ja apkārtējās vides temperatūra nokrītas darbības diapazonā, tiek ieslēgts relejs K1, kas noņem bloķēšanu no slodzes vadības ķēdēm.

Ja taimeris, kas ieslēdz apkuri, kad temperatūra nonāk šajā diapazonā, bija ieslēgts, tad jumta apkure sākas uz taimera norādīto laika periodu, pēc kura sistēma izslēdzas un ierīce uzrauga nokrišņu un ūdens sensorus.

Nokrišņu gadījumā tiek ieslēgti jumta un paliktņu apkures režīmi, par kuriem atbild releji K2 un K3, pēc nokrišņu beigām ar releja K2 palīdzību tiek atslēgta jumta apkure, bet apkure paplātes turpinās, sildot caurules, līdz signāls pazūd no kausējuma ūdens sensora.

Turklāt cauruļu un paplāšu apkure kādu laiku turpina darboties iebūvētā taimera iestatītajā aizkaves laikā, pēc kura sistēma izslēdzas.

Vai raksts jums palīdzēja?