Caur slīpo jumtu izvestajiem skursteņiem noteiktas prasības izvirza gan ar kamīnu un katlu iekārtām strādājošie inženieri, gan jumtu segumu speciālisti.
Šajā rakstā apskatīsim, kā caurule ir savienota ar jumtu, kurā vietā uz jumta vislabāk novietot skursteni, cik augstam tam jābūt un kā pareizi aprīkot vietu, kur caurule iet cauri. pīrāgs un jumta segums.
Savienojuma vieta
Saskaņā ar SNiP 41-01-2003, kas ietver skursteņu normatīvo regulējumu, nav skaidra skursteņa atrašanās vietas regulējuma.
Ir skaidra definīcija tikai tā augstumam:
- Augstumam jābūt vismaz 50 centimetriem virs kores, ja caurule atrodas ne tālāk kā 1,5 m no tās;
- Ja tā atrodas 1,5 līdz 3 m attālumā, tai jābūt vienādai ar grēdu vai augstākai par to;
- Ja caurule atrodas tālāk par 3 metriem no kores, tai jāatrodas tajā pašā līmenī vai virs līnijas, kas parasti tiek novilkta no kores 10 ° leņķī attiecībā pret horizontu.
Risinot citus jautājumus, kas saistīti ar skursteņu izvietojumu un tādu elementu izvietojumu kā jumta piegulšana skurstenim, jāpaļaujas tikai uz speciālistu viedokli.
Kondensāts var rasties gan caurules iekšpusē, gan tās galā vai uz lietussarga, kas aizsargā to no nokrišņiem. Galvenās kondensāta briesmas ir tādas, ka aukstumā tas veido ledu, kas būtiski pasliktina vilkmi katlā vai kamīnā..
Turklāt kondensāta pilēšana gar skursteņa ārējām virsmām pasliktina izskatu un samazina gan caurules, gan materiāla kalpošanas laiku. māju jumti.
Skursteņa izvads uz jumts Vislabāk ir aprīkot kores apgabalā divu iemeslu dēļ:
- Šeit ir vieglāk savienot jumtu ar skursteni;
- Bez sniega kabatām, līdz minimumam samazinot noplūdes risku.
Skurstenis un pīrāga jumts
Diezgan bieži tiek uzdots jautājums, kā sakārtot jumta savienojumu ar skursteņa cauruli, ja jumts ir izolēts, kas ir vairāku slāņu pīrāgs (termiskā, tvaika un hidroizolācijas).
Šajā gadījumā izolācijas (visbiežāk stikla vates vai bazalta vates) aizsardzību no ārējā mitruma un ūdens tvaikiem nodrošina hidro un tvaika barjeras slāņi, kas ir nepārtraukti visā jumta platībā.
Tajā pašā laikā saskaņā ar SNiP ugunsdrošība tiek nodrošināta, ja attālumam starp skursteņu ārējām virsmām un jumta elementiem, kas izgatavoti no viegli uzliesmojošiem materiāliem, jābūt vismaz 13-25 cm (atkarībā no izmantotās caurules veida).
Optimālais risinājums ir atdalīt skurstenim piegulošo zonu no pārējā jumta:
- Ar spāru kāju palīdzību skursteņa sānos;
- Šķērsvirziena siju stiprināšana pie spārēm - zem un virs caurules.
Tādējādi tiek izveidota atsevišķa kaste caurules izvadīšanai caur jumtu, un attālums no sijām un spārēm tiek izvēlēts saskaņā ar SNiP prasībām. Jumts ap cauruli ir piepildīts ar nedegošu siltumizolācijas materiālu (parasti blīvu akmens vati).
Šī izolācija ir mazāk jutīga pret mitrumu nekā parastā jumta izolācija, kurai bieži ir vidējais blīvums. Tādēļ ap skursteņa cauruli nav nepieciešams likt hidro- un tvaika barjeru.
Filmu piestiprināšana šai kastei tiek veikta parastajā veidā:
- Audekli tiek izgriezti aploksnes formā;
- Novietojiet audeklu līdz šķērsenisko siju vai spāru malai;
- Piestipriniet tiem ar skavām vai naglām;
- Nospiediet hidroizolāciju ar stieņiem līstes un pretrežģi;
- Tvaika barjera tiek presēta ar rāmja palīdzību - bēniņu apdares materiāla pamatni.
Svarīgi: maksimāla izolācijas aizsardzība no mitruma tiek panākta, hermētiski noslēdzot plēvju savienojuma vietas ar kastes koka elementu, izmantojot īpašas lentes vai līmvielas.
Pastāv arī viedoklis, ka skursteņa ārējās virsmas temperatūra jumta caurbraukšanas vietā nesasniedz 60 °, kas nav bīstami plēvēm. Pateicoties tam, ir iespējams nogādāt plēves tieši pie caurules, līmējot savienojumus ar līmlenti.
Turklāt hidroizolācijas slānī virs caurules jāizveido drenāžas noteka, lai no tās novadītu ūdeni, iekļūstot zem jumta.
Skursteņa un jumta seguma materiāls
Cauruļu caurbraukšanas mezgli caur jumtu atšķiras pēc formas, kāda ir skursteņa šķērsgriezumam (apaļa, kvadrātveida un taisnstūrveida), kā arī pēc jumta materiāla veida. Pamatnoteikumi visiem faktoriem ir vienādi.
Izvedot cauruli caur pārklājumu, ir jānodrošina, lai ūdens, kas plūst lejup pa nogāzēm un gar šīs caurules sienām, tiktu novadīts, kam ap skursteni ir ierīkots priekšauts. Ja caurules ārējās sienas ir izgatavotas no betona vai ķieģeļiem un šķērsgriezums ir kvadrātveida vai taisnstūrveida, priekšauts ir izgatavots no jumta materiāla sastāvdaļām.
Piemēram, dažu materiālu komplektam aizmugurē ir elastīga lente ar adhezīvu pārklājumu.
Svarīgi: skursteņu apmešanu ieteicams veikt pirms jumta seguma materiāla ieklāšanas, lai izvairītos no tā notraipīšanas un bojājumiem;
Šī lente ir pielīmēta ar vienu malu pie jumta, otru - pie caurules. Tā augšdaļa ir nospiesta ar metāla izliektu stieni, kas tiek piestiprināts tieši pie skursteņa vai uz tā iepriekš izgatavotā stroba ar dībeļiem. Sloksnes atloki ir pārklāti ar jumta hermētiķi, kas pilnībā izslēdz ūdens iekļūšanu zem lentes.
Līdzīgi tiek veikts arī elastīgo dakstiņu jumta savienojums, atšķirība ir tāda, ka lentes vietā tiek izmantots ielejas paklājs vai parasta dakstiņa, kas uztīta uz skursteņa. Metāla flīzēm atšķirība ir tāda, ka priekšauta ražošanai tiek izmantotas gludas loksnes, kuru krāsa atbilst jumta materiāla krāsai.
Svarīgi: gadījumā, ja skursteņa platums ir lielāks par 80 cm, no jumta kores puses tiek veidots slīpums, kas ir neliels divslīpju jumts, kas no skursteņa augšdaļas novada sniegu un lietus ūdeni.
Tās ražošanai tiek izmantots tas pats materiāls kā jumtam.
Jāpatur prātā, ka tvaika, hidroizolācijas un siltumizolācijas slāņu izveide, kā arī koka pamatnes ventilācijas un izolācijas nodrošināšana šajā projektā ir sarežģīta.
Jāņem vērā arī tas, ka platais skurstenis novērš izolētā jumta ventilāciju. Šajā sakarā nogāzēs tiek uzstādīti papildu ventilācijas elementi (aeratori, ventilācijas flīzes utt.).
Mūsdienu apaļie skursteņi parasti ir siltumizolētas trīsslāņu konstrukcijas, kas aprīkotas ar nerūsējošā tērauda ārējo cauruli. To savienojums ar jumtu ir aprīkots ar gatavu izstrādājumu palīdzību, piemēram, jumta ejas pamatnes formā - tērauda plakana loksne, kas piestiprināta pie priekšauta-vāciņa, kuras iekšpusē iet pats skurstenis.
Jumta eju var izgatavot arī neatkarīgi un no metāla plakanas loksnes.Abos gadījumos tas stingri jāpiestiprina tikai pie jumta konstrukcijas, nav pieļaujams stingrs stiprinājums pie skursteņa, lai izvairītos no elementu bojājumiem jumta saraušanās laikā un caurules termiskās izplešanās un saraušanās laikā.
Priekšauta un caurules savienojuma vietā skurstenim tiek uzlikta tērauda apkakle (svārki), dažreiz ar karstumizturīgu elastīgu blīvi, kas neļauj nokrišņiem iekļūt zem priekšauta.
Pareiza savienojuma izkārtojums ir nepieciešams gan mājokļa drošībai, gan tā uzticamības, komforta un izturības nodrošināšanai. Organizējot šādu savienojumu, galvenais ir ievērot SNiP prasības un ņemt vērā speciālistu viedokļus par aktuālajiem jautājumiem.
Vai raksts jums palīdzēja?