Garāžas jumta remonts: darba tehnoloģija

Laika gaitā garāžas jumtam var būt nepieciešams remonts. Garāžas jumtu nebūs grūti salabot ar savām rokām, ja stingri ievērosit darba tehnoloģiju un izmantosit augstas kvalitātes materiālu. Šādas konstrukcijas jumtam agri vai vēlu būs jāveic remonts.

Ja tiek konstatētas kādas problēmas: plaisas, sūces, tās nekavējoties jānovērš, jo no jumta vispārējā stāvokļa ir atkarīga ne tikai pašas ēkas, bet, protams, arī automašīnas drošība, kas tur tiek glabāta.

Speciālisti iesaka profilaktiskos remontdarbus veikt siltajos mēnešos, jo nokrišņu trūkums pozitīvi ietekmēs pārklājuma kvalitāti.

Neaizmirstiet, kad tiek remontēts garāžu jumts, un pareizi izvēlēts kvalitatīvs materiāls, kuru izmantojot, jums nebūs ilgi jāstrādā.

Velmēto jumta seguma materiālu veidi

Remontējot garāžas jumtu, bieži tiek izmantots velmēts jumta materiāls, kā rezultātā tiek iegūts kvalitatīvs daudzslāņu pārklājums, ko sauc par jumta jumtu.

Tās augšējam slānim vienmēr jābūt pārklājuma materiālam, tas ir, materiālam ar ugunsizturīgu bitumena pārklājumu ar īpašu pārsēju.

Paciņa notiek:

• pulverizēts.
• Smalki graudaini.
• Rupjgraudains vai zvīņains.

Savukārt seguma apakšējai kārtai jābūt izgatavotai ar nepārklājošu materiālu.

Turklāt absolūti visi velmēti jumta materiāli ir sadalīti šādos veidos:

• Bez pamata.
• Pamata.

Baseless tiek ražots, velmējot maisījumu, kas sastāv no saistvielas organiskās sastāvdaļas, pildvielām un dažādām piedevām. Galvenais materiāls garāžas jumtam vai drīzāk tā pamatnei tiek apstrādāts vai nu ar darvu, vai bitumenu, vai to maisījumu.

Visu jumta ruļļu materiāla vissvarīgākā īpašība ir tā ūdensizturība. Turklāt augstas kvalitātes ruļļu materiālu raksturo vairākas augstas likmes.

Šis:

• Karstumizturība.
• Laušanas spēks.
• Elastīgums.

Parasti garāžas jumtam, kas izgatavots no velmēta materiāla, vajadzētu sastāvēt no pieciem galvenajiem slāņiem, ieskaitot oderējumu jumta segumam un pergamīnam.Visi pieci slāņi ir līmēti ar bitumena mastiku.

Bieži tiek izmantots jumta materiāls, kas tiek metināts ar gāzes degli.

Materiāla ar bitumena saistvielu izmantošana garantē jumta kalpošanas laiku aptuveni septiņus gadus. Šis īsais glabāšanas laiks ir saistīts ar zemu karstumizturību un bitumena slāņa trauslumu pie negatīvām gaisa temperatūrām un pastiprinātu novecošanos, pakļaujoties ultravioletajiem stariem.

Tieši šī iemesla dēļ speciālisti šobrīd izstrādā jaunas tehnoloģijas un modernus jumta seguma materiālus garāžai, cenšoties nomainīt bitumena saistvielas vai izmantot jaunākās virskārtas.

Stikla šķiedra

Plaši izplatījusies arī stikla šķiedra – tie ir lēti, blīvi un izturīgi materiāli, kas nepūst. Bieži tiek izmantots arī sablīvētāks, bet attiecīgi visdārgākais materiāls, piemēram, stikla šķiedra.

Savu ceļu ir atradusi arī poliestera izmantošana. Pateicoties tam, jūs varat sasniegt spēcīgāko un izturīgāko saķeri ar bitumena pamatni. Lai aizsargātu jumtu no saules, savu pielietojumu atraduši materiāli, kas kaisīti ar minerālu skaidām.

Minerālu pārklājumi padara garāžas jumta materiālus izturīgākus un pievilcīgākus. Turklāt šādu materiālu izmantošana ievērojami pagarinās visu jumta seguma kalpošanas laiku.

Jumta remonts ar ruļļmateriālu

Parasti šo materiālu izmanto plakaniem jumtiem, kuriem ir neliels slīpums, un to izmanto arī daudzstāvu ēku jumtiem.

Jūsu garāžas jumta uzstādīšana un remonts ir pavisam vienkāršs, jo tas tiek veikts, sakausējot hidroizolācijas slāni ar gāzes degli.Bieži vien hidroizolācija tiek uzlikta uz USB plates vai ūdensizturīga saplākšņa, kā arī uz sablīvēta jumta izolācija.

Garāžas jumts ar savām rokām vai tā remonts ir šāds.

1. Parasti viņi veic pilnīgu vai nepilnīgu jumta seguma demontāžu atkarībā no uzdevuma.
2. Pēc tam tiek uzklāts jauns pārklājums vai nomainītas tā bojātās vietas.
3. Pēc tam bedres iekšpuse jānosmērē ar mastiku, un tad defekta vietā jāpieliek plāksteris, kas izgriezts no vēlamā jumta materiāla.
4. Pēc tam remonta vietu apstrādā ar špakteli.

Lai veiktu kvalitatīvu garāžas jumta remontu un pilnībā likvidētu uz jumta izveidojušos tā sauktos ūdens maisus, ir:

1. Izgrieziet vietas ar ūdeni ar “aploksni”, tas ir, izveidojiet griezumus un atlociet iegūtos stūrus.
2. Tālāk jums būs pilnībā jānoņem ūdens, un pēc tam jānosusina vieta, kur tika konstatēts defekts, un notīriet to no esošajiem netīrumiem.
3. Pēc tam visa virsma jāpārklāj ar mastiku, un aploksnes stūri jānovieto sākotnējā vietā un cieši jāizlīdzina.
4. Pēc tam uz augšu tiek uzklāts plāksteris, un tam ar cietu suku tiek uzklāts mastikas slānis. Viss materiāls ir labi izlīdzināts un izlīdzināts.

Gadās, ka jumta daļu remonts sastāv no nelielu plaisu likvidēšanas, kas izveidojušās uz paklāja virsmas. Priekš šī:

1. Šīs plaisas tiek sagrieztas, notīrītas no gruvešiem un žāvētas.
2. Pēc tam plaisas vietu piepilda ar karstu mastiku un piepilda ar pakuliņu.
3. Virsū uzklāj vēl vienu mastikas slāni un izlīdzina virsmu.

Padoms.Bieži vien, uzstādot garāžas jumtu, nākas strādāt ar karstu materiālu, tāpēc ļoti svarīgi ir ievērot ugunsdrošības noteikumus.

Ieklāšanas darbu organizēšana

Veicot jumta remontdarbus, ir nepieciešams izmantot augstas kvalitātes jumta materiālu, kuram nav trūkumu.

Ja tie tomēr tika atrasti uz jau iegādātā materiāla, tad no jumta materiāla loksnes būs jānogriež bojātie gabali un jāliek mazākas sloksnes.

Lai ar jumta filcu klātais jumts kalpotu pēc iespējas ilgāk, ļoti svarīgi ir ne tikai izmantot kvalitatīvu materiālu, bet arī pareizi sagatavot pamatni, kā arī sekot līdzi tehnoloģiskajam procesam.

Pirms darba uzsākšanas vispirms jānotīra pamatne no gružiem un netīrumiem, pēc tam jāizlīdzina, jāizskalo un jāizžāvē.

Mūsdienās sveķu kā jumta materiāla līmes izmantošana, kā tas tika darīts iepriekš, nebūt nav efektīva, jo sveķiem pēc kāda laika ir tendence plaisāt, un līdz ar to tiek bojāta arī garāžas jumta hidroizolācija.

Līdz ar to šīs metodes izmantošana ir kļuvusi neefektīva, un papildus tam ir nepieciešams uzklāt sveķus un jumta materiāla sloksnes, vairākos slāņos.

Padoms. Noplūdes veidojas arī mikroplaisu parādīšanās rezultātā sveķu slānī, un tāpēc mikroplaisās laika gaitā uzkrājas mitrums un samirkst garāžas jumts. Tieši šī iemesla dēļ, ja uz jumta ir uzklāts vecs pārklājums, tad tas nekavējoties jānoņem un no jumta virsmas ir jānoņem visi sveķi līdz pašai pārklāšanās vietai vai klonam.

Visi betona nelīdzenumi tiek izlīdzināti, uzlejot betona klonu, kam izmanto lāzera nivelieri.

Vai raksts jums palīdzēja?