Nojumes garāžas jumts: uzstādīšanas procedūra un praktiski ieteikumi

Galvenais nosacījums garāžas celtniecībai ir tās vienkāršība un uzticamība. Tas pilnībā attiecas uz jumta uzstādīšanu, visērtākā shēma ir garāžas nojumes jumts. Šeit ir diezgan vienkārša spāru uzstādīšanas shēma, kad sijas balstās uz garāžas "kastes" pretējām sienām. Slīpumu nodrošina balstu augstuma atšķirība, slīpuma leņķim ir pieļaujamā vērtība 50-60 grādi.

Uzstādīšanas procedūra

Jumta uzstādīšana sākas ar pareizu spāru uzstādīšanu.Šī konstrukcijas daļa tiks pastāvīgi pakļauta slodzei, kas nozīmē, ka jebkuras konstrukcijas labklājība būs atkarīga no stiprinājuma stiprības un uzticamības.

Kopņu sistēmas uzstādīšana nav iespējama, neizprotot šīs jumta konstrukcijas daļas galveno uzdevumu un neiepazīstoties ar visām tā dizaina detaļām.

Zinot izejas datus un izmantojot visu elementu savienošanas shēmu, ir diezgan reāli patstāvīgi uzņemties šo atbildīgo un darbietilpīgo būvniecības posmu.

Pašbūvēts nojumes jumts garāžai var kalpot kā laba prakse celtnieka profesijas smalkumu apgūšanai.

spāres nojumes jumta sistēma no gofrētā kartona paredzēts, lai kalpotu kā "skelets" topošajam jumta materiālam. Pamatnei jāatspoguļo elementu triecieni, tai jāiztur papildu slodze no vēja vai visa veida nokrišņiem.

Spāres kājas tiek uzskatītas par rāmja pamatu - tās ir sijas vai spāres, kuru gali balstās pret uzdevuma "kastīti".

Funkcijas ir šādas:

• ir izgatavoti no skujkoku sugām;
• rūpīgi nosusiniet (mitrums ne vairāk kā 20%);
• apstrādāts ar antiseptisku līdzekli:
• un ugunsdroša impregnēšana.

Pārējos sistēmas elementus var uzskatīt par palīgierīcēm un kalpo tās darbības nodrošināšanai:

• siju spāres ir savienotas ar džemperiem, kas nodrošina papildu stingrību;
• kopņu sistēmas uzstādīšanai trīsdimensiju jumtam būs jāuzstāda papildu balsti, kas pasargās sijas garās “kājas” no novirzes;
• labam jumta materiāla stiprinājumam perpendikulāri spārēm uzmontē plānu koka stieņu latojumu.

Spāru uzstādīšana iekšā slīpā jumta uzstādīšana pats diezgan vienkārši, jo palīgkonstrukcijām rāmis nav noslogots ar dizaina sarežģītību.

Praktiski ieteikumi

Mājokļu būvniecības īpašnieks vienmēr ir noraizējies par jautājumu, kā izveidot garāžas nojumes jumtu, nepiesaistot īpašus finanšu ieguldījumus. Šo problēmu var veicināt vairāki faktori.

1. Konstrukcijas izturība ir atkarīga no attāluma starp nesošajām sienām. Ja attālums starp tiem nepārsniedz 4,5 metrus, tad jūs varat iztikt bez papildu balstiem, novietojot sijas starp diviem statīviem.
2. Ja attālums ir lielāks, ir nepieciešami papildu rekvizīti.
3. Uzceļot garāžas sienas, jāatceras, ka topošais garāžas jumts ir nojume. Lai to izdarītu, viena ķieģeļu sienas puse ir augstāka par otru.
4. Nojumes jumta slīpuma leņķa aprēķins tiek veikts ar nosacījumu, ka tas nevar būt mazāks par 25 grādiem. To var aprēķināt pats, ņemot vērā attālumu starp divām pretējām nesošajām sienām un vienas sienas augstuma starpību attiecībā pret otru.
5. Ja izvēlētais garāžas jumta leņķis ir 25 grādi, tad katrs metrs starp jūsu sienām, kas to nes, augstumu palielina +300 mm. otrā siena. Citiem vārdiem sakot, ja attālums starp pretējām malām ir 5 metri, tad pretējās sienas “pieaugums” būs: 5 x 300 mm. = 1500mm., Tas ir, vienai sienai jābūt pusotru metru augstāk par otru.

Vai man ir nepieciešams Mauerlat garāžas nojumes jumtam?

Lai izgatavotu nojumes jumtu saskaņā ar visiem noteikumiem, jums ir nepieciešama pamatne vai Mauerlat. Pa jau uzbūvēto sienu perimetru no augšas tiek nostiprinātas koka vai metāla sijas.

Mauerlat veic noteiktas funkcijas: slodzes vienmērīga sadale visam jumtam, kad slodze tiek pārnesta no kājām-spārēm pa visu ēkas sienu; un turklāt kalpo jumta nostiprināšanai pie garāžas.

Mauerlat jau ir izdarīts uz gatavās pastiprinātas jostas.

Padoms. Ja ēka ir maza un jumts nav īpaši smags, tad Mauerlat ir iespējams nostiprināt pa divām sienām, bez pastiprinātas jostas.

Kūts jumta tehnoloģija.

1. Tiek ņemta koka sija 200x100 mm, atkarībā no sienu biezuma, urbumi tiek urbti no augšas ik pēc 500 mm, zem enkura ar diametru 24 mm un skrūves garumu 300 mm.
2. Sienā tiek izveidoti caurumi enkura skrūvēm, ņemot vērā, ka daļa no skrūves atradīsies sijā, bet otra nonāks sienas caurumos.
3. No katra stūra tiek urbti caurumi, lai sijas būtu nostiprinātas visos stūros.
4. Labam stiprinājumam būvniecības līmi iepriekš ielej caurumos zem enkura.
5. Atliek tikai piestiprināt katru siju sienu augšpusē ar sagatavotiem enkuriem.

Tāda pati darbu veikšanas procedūra tiek veikta, ja būvniecības objekts ir paštaisīta lapene ar slīpu jumtu.

Pēc Mauerlat uzstādīšanas mēs rīkojamies šādi.

1. Tiek gatavotas spāres, kuras tiek uzliktas uz tā, starp divām pretējām nesošajām sienām.
2. Spārēs tiek izgriezti dubultzobi, tie nonāks sijām izgrieztajos caurumos.
3. Pēc tam katrs spāres tiek uzstādīts pēc kārtas, piestiprināts ar metāla skavu ar skrūvi, un tas pievilks spāres kāju ar Mauerlat. Attālums starp divām sijām -300 mm.

Padoms.Ir vērts parūpēties par nepieciešamā spāru skaita sagatavošanu (garāžai ar pakāpienu 60-70 cm) un apstrādi ar antiseptisku līdzekli.

Garāža no sienas līdz jumtam

Pat pieredzējušiem celtniekiem ieteicams sākt būvēt nojumes jumtu ar savām rokām ar video nodarbību, jo tehnoloģija nestāv uz vietas.

Ir jāpievērš uzmanība spāru uzstādīšanas tehnikai uz sijām, kas ierāmē visu būvējamās garāžas atbalsta sienu augšējo plakni.

• Sijām jāatbilst sienas biezumam.
• Bieži vien ekonomijas dēļ spāru atbalstam tiek izmantoti mazi (60-70 cm) stieņi, un tukšumus starp tiem aizpilda ar materiālu, no kura tiek būvēta garāžas “kaste”.
• Jebkurā gadījumā Mauerlat ir stingri piestiprināts pie sienas, izmantojot enkura stiprinājumus.
• Pirms atbalsta siju - spāru uzstādīšanas uzsākšanas darba virsma ir izlīdzināta un hidroizolēta. Lai to izdarītu, izmantojiet bitumena smērvielu vai ruberoīdu.
• Mauerlat uzstādīšanas laikā tiek veikta stingra tās virsmas horizontalitātes kontrole.
• "Jostas" uzstādīšanas beigās viņi atzīmē uz sijām vietas, kur ieiet spāres, un pēc tam izgriež ligzdas to uzstādīšanai.
• Gatavās rievas tiek apstrādātas ar aizsarglīdzekļiem.
• Spāres tiek ievietotas sagatavotajās ligzdās, lai gali varētu izvirzīties no Mauerlat par 35-40 cm. Tos piestiprina pie sijas ar enkura skrūvēm un kronšteiniem, abas "rezerves daļas" stiprinājumam pagriežot ar vara stiepli.
• Balsti ir nepieciešami, ja siju garums ir lielāks par 4,5 m.
• Režģis jumta montāžai ir pildīts no plāniem stieņiem, kas ir perpendikulāri nesošajai konstrukcijai virs hidrauliskās barjeras.

Padoms. "Režģa" blīvumu nosaka jumta materiāla smagums.

Kopņu sistēmas apstrāde ar antipirēnu

Ņemot vērā pastāvošo ugunsgrēka iespējamību, kopņu sistēmām nepieciešama obligāta apstrāde ar antipirēniem.

Mūsdienu preparāti apvieno ugunsdrošas un bioaizsardzības funkcijas. Tos nosacīti iedala impregnēšanas kompozīcijās un ugunsdrošos pārklājumos vai krāsās, pastās, lakās un pārklājumos vai impregnējumos.

• Pārklājumi var mainīt koka izskatu, tāpēc tos aktīvi izmanto neredzamās konstrukcijās.
• Impregnācijas tiek plaši izmantotas, ja nepieciešams saglabāt koka dekoratīvās un individuālās īpašības.

Tikai 1. un 2. grupas ugunsdrošas iedarbības kompozīcijas saskaņā ar NPB 251 / GOST 16363 / tiek uzskatītas par antipirēniem. Kritisko konstrukciju aizsardzība tiek veikta, izmantojot augstākās grupas ugunsdrošas impregnēšanas.

Tajā pašā laikā tiek izmantotas impregnēšanas tonēšanas metodes un līdzekļi ugunsdrošības pasākumu vizuālai kontrolei (rozā nokrāsa). Praksē privātajā būvniecībā tie aprobežojas ar 2. efektivitātes grupas aizsardzības līdzekļu lietošanu.

Padoms. Ērtības labad bezkrāsainas impregnācijas tiek arī tonētas tieši pirms to lietošanas, lai atšķirtu apstrādāto virsmu no neapstrādātās.

Jebkuram aizsarglīdzeklim jābūt sertificētam un ar sanitāri epidemioloģisku slēdzienu. Likums neiesaka taupīt uz ugunsdrošības pasākumiem būvprojektos.

Vai raksts jums palīdzēja?