Viens no sarežģītākajiem konstrukcijas elementiem gandrīz jebkura jumta izpildē ir caurules izvadīšana caur jumtu, kas sakārtošanas laikā rada daudzas problēmas. Šajā rakstā tiks runāts par to, kā pareizi veikt šo jumta elementu un kādi pasākumi jāveic, lai nodrošinātu tā uzticamību un efektivitāti.
Dūmvada izeja caur jumtu piesaista īpašu dažādu kvalificētu speciālistu uzmanību: gan inženieru un jumiķu, gan profesionāļu, kas strādā ar katlu iekārtām.
Kamīnu un katlu speciālisti uzskata, ka skursteņa jumta izvadam jābūt izvietotam pēc iespējas tuvāk korei, kas ļaus galvenajai caurules daļai palikt ārpus aukstuma zonas, neļaujot veidoties kondensātam un iekļūt skursteņa sistēmā.
Jumta speciālisti iesaka skursteni cauri jumtam iziet cauri tā korei, kas ievērojami vienkāršo darbu pie montāžas, kurā caurule atrodas blakus griestiem.
Turklāt šī metode novērš sniega kabatu veidošanos ziemā, kas, savukārt, samazina noplūdes risku jumta krustojumā.
Vēl viens diezgan veiksmīgs veids, kā cauri skurstenim divslīpju jumts, sastāv no caurules novietošanas uz nogāzes virsmas nelielā attālumā no kores.
Lai pasargātu skursteni no nokrišņiem, šīs caurules muti ieteicams aizsegt ar īpašu lietussargu, kas izgatavots no tāda paša materiāla kā pats jumts.
Svarīgi: pieslēdzot skursteni caur katla aprīkojumu, nav ieteicams izmantot lietussargu, jo sadegšanas produktiem ir diezgan zema temperatūra, kas radīs šķērsli gāzu izdalīšanai.
Visproblemātiskākais mezgls caurules pārejai caur jumtu ir caurules izeja caur jumtu ar izolāciju, kuras dizains ir veidots “slāņa kūkas” formā.
Gadījumā, ja tiek izmantots līdzīgas konstrukcijas jumts, skursteņa caurules noņemšanai ieteicams izmantot atsevišķu kasti.
Svarīgi: spārēm un sijām jumta konstrukcijā jāatrodas saskaņā ar SNiP prasībām, un telpai, kas ieskauj skursteni, jābūt piepildītai ar siltumizolējošu nedegošu materiālu. Piemēram, akmens vate ir labs hermētiķis jumta caurlaidēm.
Pāreja caur jumtu var atšķirties atkarībā no materiāla, no kura izgatavots skurstenis, kā arī no tā, kāda ir tā sekcijas forma:
- Taisnstūrveida;
- ovāls;
- raunds;
- Kvadrāts.
Ja caurule tiek izvadīta caur griestiem, tad jārūpējas, lai nodrošinātu tāda momenta kvalitāti kā jumta hidroizolācija.
Lai to izdarītu, ap skursteni ir izkārtots priekšauts, ko var izgatavot no jumta materiāla caurulēm ar taisnstūra vai kvadrātveida sekciju, kuru ārsienas ir apšūtas ar ķieģeļu, vai no elastīgas lentes ar līmes slāni ap malām. , kura pamatā ir svins un alumīnijs.
Viens lentes gals tiek pielīmēts pie caurules, otrs pie jumta, pēc tam lentes augšējo daļu nospiež ar metāla stieni un nostiprina ar karstumizturīgiem dībeļiem.
Caurules noņemšana caur jumtu
Noņemot cauruli caur jumtu un griestiem, vienlaikus jāatrisina divas problēmas:
- Pārejām caur jumtu jābūt pēc iespējas drošākām no ugunsdrošības viedokļa, un caurule iet caur jumta pīrāgu un griestiem, kas paši par sevi var būt degoši.
- Mājas iekšpuse pēc iespējas vairāk jāaizsargā no vēja un mitruma iekļūšanas caur caurulēm.
Viena no priekšrocībām, pievedot cauruli uz kores, ir vienkārša caurules savienošana ar jumta segumu.Uz jumta kores nav sniega kabatas, kas ievērojami samazina noplūdes risku.
Šīs metodes trūkums ir kores nesošās sijas trūkums spāru konstrukcijā vai nepieciešamība izveidot spraugu sijā vietā, kur iet skurstenis, kas prasa papildu spāru balstu uzstādīšanu, ko var īpaši neērti, ja ir bēniņi.
Tāpēc visbiežāk caurule tiek izvadīta nogāzē blakus korei, kur arī nav sniega maisa, un arī mezgls ir diezgan vienkāršs.
Svarīgi: nevajadzētu aprīkot skursteni ielejā - konverģences vietā leņķī no divu jumta nogāžu iekšpuses, jo šajā brīdī ir ļoti grūti kvalitatīvi savienot cauruli ar jumtu. Lietus laikā šeit plūdīs lietus ūdens, un ziemā ielejā parādīsies liela sniega kabata, kas jebkurā gada laikā radīs noplūdes.
Jāievēro arī attālums starp jumtu un spārēm, kam jābūt 25-30 centimetriem, un degoša jumta materiāla gadījumā atstājiet 13-25 cm atstarpi, lai novērstu aizdegšanos, uz tāda jumta kā piem. ,
Nedegoša pārklājuma materiāla gadījumā atstarpi var samazināt līdz dažiem centimetriem, un cauruli vajadzētu noņemt tikai no pašas kastes.
Ja jumta konstrukcija ir izgatavota jumta pīrāga veidā, kas sastāv no tvaika, hidroizolācijas un siltumizolācijas slāņiem, skursteņa montāžas laikā var rasties zināmas grūtības, kas saistītas ar nepieciešamību pārtraukt tvaika un hidroizolācijas nepārtrauktību. slānis, kas noved pie izolācijas slāņa aizsardzības samazināšanās.
Šajā gadījumā vispieņemamākais ir izolēt caurulei blakus esošo telpu no pārējā jumta, kas sastāv no atsevišķas kastes izgatavošanas skurstenim, ko var izgatavot no koka sijām un spārēm.
Attālumam starp tā sienām un skursteni jābūt 13-15 centimetriem, un telpa ap skursteni jāaizpilda ar siltumizolējošu nedegošu materiālu, piemēram, akmens vati.
Šim materiālam ir mazāks kaitējums mitruma iedarbībai nekā citi sildītāji, tāpēc šeit nevar sakārtot hidro un tvaika barjeru.
Tvaika un hidroizolācijas padeve pašai kastei tiek veikta ar standarta metodi: viņi sagriež plēves loksni aploksnes formā, nogādā to līdz šķērsenisko siju un spāru malām un nostiprina ar skavām vai naglām.
Tālāk hidroizolācijas slānis tiek nospiests ar apvalku stieņiem, un tvaika barjeras slānis tiek nospiests ar bēniņu apdares materiāla rāmi, pēc tam kastes un plēvju savienojumi tiek noslēgti ar īpašiem savienojumiem vai lentēm, lai uzlabotu hermētiskumu.
Locītavu noplūdes novēršana
Lai šajā vietā nodrošinātu vishermētiskāko jumta materiāla pievienošanos skursteņa caurulei, tiek izgatavots iekšējais priekšauts, izmantojot apakšējās abatmenta sloksnes.
Lai to izdarītu, uz skursteņa caurules sienām uzklājiet stieni un atzīmējiet stieņa augšējo daļu uz sienas, pēc tam pa marķēto līniju ieduriet strobozi.
Viņi sāk uzstādīt iekšējo priekšautu no apakšējās sienas, ievedot priekšauta malu vārtos, pēc tam uzstādot to uz pārējām sienām, atstājot 15 centimetru pārklāšanos un noblīvējot iepriekš vārtos ievietotās plēves malu. . Pēc tam nogrieziet apakšējās sloksnes, uzstādiet tās un piestipriniet ar pašvītņojošām skrūvēm.
Pēc apakšējā priekšauta uzstādīšanas viņi sāk uzstādīt kaklasaiti, kas nodrošina ūdens novadīšanu un ir hidroizolācijas materiāla loksne, kas uztīta zem iekšējā priekšauta elementiem, kas atrodas zemāk.
Virs kaklasaites un iekšējā priekšauta, kas nodrošina drošu aizsardzību jumta un caurules savienojumam, tiek uzlikts jumta materiāls, pēc kura tiek uzstādīts dekoratīvs ārējais priekšauts, kuram tiek izmantotas augšējās blakus esošās sloksnes.
Ārējā priekšauta uzstādīšana tiek veikta līdzīgi kā iekšējā, izņemot to, ka augšējā mala tiek piestiprināta tieši pie skursteņa sienas, neizmantojot stroboskopu.
Noderīgi: šobrīd būvniecības tirgū tiek piedāvāti izstrādājumi, kas īpaši paredzēti skursteņiem ar apļveida šķērsgriezumu - jumta ejas, kas sastāv no pamatnes tērauda plakanas loksnes veidā, kas savienota ar priekšauta vāciņu, kuras iekšpusē tiek veikts apaļš skurstenis.
Patstāvīgi izgatavots vai gatavā iegādāts priekšauts ir droši jāpiestiprina pie jumta konstrukcijas, savukārt nav ieteicams to pārāk cieši savienot ar pašu skursteni, kas var radīt konstrukcijas bojājumus, jumtam saraujoties vai izplešoties caurulei. un saraujas temperatūras ietekmē.
Caurules un priekšauta savienojuma vietā ieteicams izmantot svārkus - speciālu tērauda skavu, kas piestiprināta ar karstumizturīgu elastīgu starpliku. Šī metode arī uzlabo priekšauta hidroizolāciju.
Vai raksts jums palīdzēja?