Kā segt garāžas jumtu: izvēlieties materiālu

Patiesībā izvēle šajā jautājumā nav liela. Tas viss ir atkarīgs no grīdu materiāla, kā arī no jumta leņķa. Jebkurā gadījumā, ja jums nav daudzu gadu celtniecības prasmju un komandas, tad jautājums par to, kā segt garāžas jumtu, tiek izlemts vai nu par labu jumta materiālam un tamlīdzīgiem materiāliem, vai par labu profilētai loksnei ar tās iespējām .

Materiāla izvēle lielā mērā ir atkarīga no tā, kā jumts ir konstruktīvi uzbūvēts. Tā var būt koka kaste, tā var būt dzelzsbetona grīdas.

Parasti jumtu cenšas segt ar lokšņu vai profilētu loksni, jo. tas ir ātri un neprasa daudz prasmju. Tomēr šī metode ir piemērota jumtam, kura slīpuma leņķis ir lielāks par 15 grādiem, pretējā gadījumā konstrukcija ziemā var vienkārši neizturēt sniega spiedienu.

Kolektīvās garāžas ēkas ir izgatavotas no ķieģeļiem vai betona, un dzelzsbetona plātnes galvenokārt izmanto kā grīdas. Labāk ir segt šādu jumtu ar jumta materiālu un līdzīgiem materiāliem. Apsvērsim abas iespējas sīkāk.

Jumts no betona plātnēm

Ja garāžai tek jumts vai tas nekad nav bijis pārklāts ar hidroizolācijas materiālu, tad vispieejamākais un lētākais seguma veids ir jumta materiāls.

Sagatavošanās posms ir ļoti svarīgs materiāla ieklāšanā. Tās īstenošana ir atkarīga no tā, vai jumts ir jauns vai tam jau ir bitumena.

Tātad sagatavošana:

1. Ja betona plāksne ir jauna, tad pirms ieliešanas ir nepieciešams nolīdzināt garāžas jumtu ar betonu. Tas tiek darīts, lai vēlāk izciļņos nesakrātos mitrums no kondensāta un citiem šķidrumiem. Pārklājuma kalpošanas laiks ir atkarīgs no klona kvalitātes, paturiet to prātā.
2. Gadījumā, ja plāksnei jau ir vecs pārklājums, ir nepieciešams demontēt nokritušos gabalus, burbuļus izgriezt aploksnes formā, stūrus pārvietot un pilnībā noņemt mitrumu no tukšumiem.
3. Ja jumtā ir plaisas, tās ir jānotīra un jānovieto. Garāžas jumta noplūdes novēršanai ir rūpīgi jāpārbauda katra pārklājuma colla.

Mūsu jumts ir gatavs mitrināšanai ar grunts slāni.

Mēs sākam pirmo darba posmu:

1. Mums ir nepieciešams jumta materiāls ar divu oderes un viena gala slāņu ātrumu. Tas izceļas ar aizpildījuma slāni, kas novērš materiāla iznīcināšanu no ārējām ietekmēm.

Padoms: aprēķinot platību, ņemiet vērā, ka jumta seguma materiāls būs jāsaliek pāri jumta malām, un tas izplatīsies ar 15 cm pārklāšanos.

2. Liekam uz uguns bitumenu. Standarta garāžas jumta platība divām plātnēm ir aptuveni 30 kvadrātmetri.Šādam jumtam pietiek ar diviem bitumena spaiņiem.
3. Kamēr bitumens kūst, mēs ļoti rūpīgi noslaukām virsmu no gružiem un putekļiem.
4. Pirmais slānis sagatavo grunti. Tas tiek darīts šādi: benzīnā lēnām ielej izkausētu bitumenu (76.), rūpīgi samaisot. Ja jūs ielejat benzīnu bitumenā, tas ir, pastāv aizdegšanās risks, jums tas nav jādara. Benzīna / bitumena attiecība gruntskrāsā ir aptuveni 70/30. Diezgan šķidra viela, kas mums vajadzīga.
5. Mēs izlejam šo grunti pa visu jumta virsmu un ļaujam tai uzsūkties un nožūt. Īpaši rūpīgi ielejiet plaisās, šuvēs, zem vecā pārklājuma.
6. Mēs sagatavojam otro slāni - mastiku. Mēs darām tāpat, tikai mēs saglabājam benzīna / bitumena attiecību aptuveni 30/70. Izrādīsies bieza viela, kuru uzklājam vienmērīgā slānī ne vairāk kā 5 mm, izlīdzinot visus nelīdzenumus.

Padoms: ja mastikas slānis ir lielāks par 5 mm, materiāls ziemā var salūzt no sala.

Tagad jūs varat likt jumta materiālu. Garāžas jumta segums. Lai to izdarītu, mums ir nepieciešams deglis, bet ne gāze, bet benzīns vai petroleja.

Ielejiet tajā benzīnu, uzsūknējiet nepieciešamo spiedienu un turpiniet:

1. Mēs sākam no zemākās sadaļas un uzklājam pirmo slāni. Neaizmirstiet atstāt materiālu krājumu, lai ietītu jumta materiālu zem jumta.

Vienmērīgi sildam jumta materiālu un mazākā mērā arī bitumenu. Nepārkarsējiet, parasti materiāls ir gatavs līmēšanai, kad tas sāk spilgti spīdēt.

Īpašu uzmanību pievēršam līmēšanas blīvumam, nedrīkst būt gaisa spraugas un ieloces. Mēs kvalitatīvi nomīdām katru centimetru.

2. Nosedzam arī visa jumta virsmu, klājot materiālu ar pārlaidumu 15 cm.Šuves vietas var papildus pārklāt ar bitumenu, lai gan tas nav nepieciešams. Mēs pārklājam virsmu ar grunti.
3. Tagad mēs uzliekam otro jumta materiāla slāni.Mēs to darām perpendikulāri pirmajam slānim, atkal rūpīgi samīdot materiālu. Atkal mēs pārklājam virsmu ar augsni.
4. Tagad uzklājam trešo, pēdējo pārklājuma slāni. Šim nolūkam ņemam jumta materiālu ar pulvera kārtu aizsardzībai pret laikapstākļiem. Mēs to noliekam perpendikulāri iepriekšējam. Maliņas arī sasildām, aptinam un piespiežam. Labojiet ar kaut ko līdzīgu šīfera naglām.

Šis dizains kalpos vismaz 15 gadus bez tā Nepieciešams garāžas jumta remonts. Tagad tirgū ir pieejami jumta materiāla aizstājēji, piemēram, rubemasts, bikrosts, vispār tautā sauktais eirojumta materiāls.

Ja jums rodas jautājums, kā segt garāžas jumtu ar bikrostu vai rubemastu, tad tehnoloģija ir tāda pati kā jumta materiāla izmantošanas gadījumā. Šo materiālu pamatā ir stikla šķiedra, kas nozīmē, ka tie ir izturīgāki un izturīgāki nekā jumta seguma materiāls. Jumts tiem kalpos vismaz 20 gadus.

Koka jumts

Šāda jumta rāmis sastāv no koka spārēm un līstes. Kā spāres dažreiz tiek izmantots metāla profils, taču tas nav ekonomiski izdevīgi, jo tas ievērojami sarežģī uzstādīšanas procesu.

Šis garāžas jumts var būt nojume (attēls augšā), tas ir vienkāršākais variants, un frontons, kas ir praktiskāks, lai organizētu papildu bēniņu telpu zem jumta, kur var uzglabāt dārza instrumentus, būvmateriālus utt.

Apskatīsim, kā pārklāt garāžas jumtu ar profila materiālu:

1. Kastei ir piemērota 50x50 vai lielāka sija atkarībā no jumta leņķa un izmantotā materiāla vai dēlis 150x25 mm. Spārēm ņemam dēli vismaz 150x40 mm.

Padoms: ja jumta leņķis ir mazs (15-30 grādi), kā spāres iesakām izmantot 150x60 mm siju, montējot to “vertikāli” (attēls augšā), vai metāla jumta profilu. Sniega spiediens ziemā var būt milzīgs.

2. Izbūvējam spāru un līstes sistēmu. Starp citu, ja jūs neapmierina masīva garāža, tad garāžas sienām var izmantot arī koka karkasu, pēc tam to apšūt ar tādu pašu profilu.
3. Labāk ir izvēlēties garāžas jumtu. Jūs varat apstāties pie šīfera, cinkota tērauda loksnes, gofrētās plātnes. Mēs iesakām gofrēto plātni, jo tas uzvar attiecībā pret citiem materiāliem un uzstādīšanas vienkāršību, izturību un kalpošanas laiku. Apsvērsim to.
4. Pirms jumta pārklāšanas ar materiālu, tas jāpārklāj ar izolāciju un tvaika barjeru. Kā sildītāju varat ņemt minerālvates plāksnes. Tie ir ieklāti vairākos slāņos (2-3) ar pārklāšanos starp spārēm. Neatstājiet atstarpes. Kā tvaika barjeru var izmantot pastiprinātu polietilēnu. Mēs to noliekam zem izolācijas ar 10 centimetru pārklāšanos, šuvi uzticamībai pielīmējam ar līmlenti.
5. Tagad, kad vasaras karstums un ziemas aukstums neiekļūst garāžā, mēs uzstādām profilu.

Izvēlieties krāsu un garāžas jumta segums no bezgalīgas ražoto materiālu daudzveidības. Profils ir laminēts, kas tam piešķir ne tikai papildu izturību, bet arī elegantu izskatu.

Izlīdzinām profilu gar jumta apakšējo malu, kuru izgatavojam ar aptuveni 20 cm pielaidi.Ja parādās nelīdzenumi gar profilu jumta augšpusē, tos viegli paslēpj kores.

Kā redzat, jautājums par to, kā pareizi uzlikt garāžas jumtu, nav tik grūts. Nedaudz pacietības plus draugs, lai palīdzētu, un jumts tiks uzcelts ātri un efektīvi.

Vai raksts jums palīdzēja?